越南的封锁打击了世界服装巨头

　　国际品牌网9月29日消息，从鞋子和毛衣到汽车零部件和咖啡，越南疫情封锁引发了耐克和 Gap 等全球品牌的产品短缺，这些品牌越来越依赖这个东南亚国家的制造商。

　　越南工厂的混乱是全球范围内更广泛危机的一部分，这场危机正在引发通胀飙升并引发对全球经济复苏步伐的担忧。

　　在河内以东的一家纺织厂，Claudia Anselmi——Hung Yen Knitting & Dyeing 的意大利总监，是几家欧美服装巨头供应链中的关键一环——每天都在担心工厂能否继续开灯。

　　当越南最新的毁灭性病毒浪潮于春季首次袭来时，其产量下降了 50%，并且它面临着确保合成材料所需纱线的长期问题。

　　“起初我们人手不足（上班），因为每个人都被困在家里，”安塞尔米说，他公司的面料后来被用于耐克、阿迪达斯和 Gap 等客户的泳装和运动装。

　　现在，“旅行限制已经危及所有进出物流……这造成了很长很长的延误，”她说。“我们只有拥有库存才能生存。”

　　尽管随着感染人数的稳步下降，全国各地的封锁措施正在逐渐放松，但数月来数百万越南人一直处于居家隔离状态。

　　复杂的检查站网络和令人困惑的旅行许可规定使卡车司机和企业无法在该国境内和境外运送货物。

　　FM Logistic Vietnam 董事总经理哈姆扎·哈蒂 (Hamza Harti) 表示，湄公河三角洲的几名司机被迫在车里等了三天三夜才能进入芹苴市。

　　“他们没有食物，没有任何东西，”他在河内举行的法国商会小组讨论会上说。

　　转移生产

　　延误和限制令外国企业头疼不已，其中许多企业近年来已从中国转向东南亚——华盛顿和北京之间激烈的贸易战加速了这一趋势。

　　据官方媒体报道，越南纺织服装协会 (Vitas) 8 月表示，在南部——越南抗击 Covid-19 的中心——服装行业高达 90% 的供应链被破坏。

　　耐克上周警告说，它正在努力解决运动装备短缺问题并下调了销售预测——将矛头指向越南等地，称其在南部的 80% 的工厂和该国近一半的服装工厂已经关上他们的门。

　　这家体育巨头约有一半的鞋类来自共产主义国家。

　　尽管一些工厂能够建立一个系统，让员工可以在现场吃饭、工作和睡觉，以避开封锁限制，但维塔斯表示，成本对许多人来说是过高的。

　　拥有广受欢迎的优衣库品牌的日本迅销也将毛衣、运动裤、连帽衫和连衣裙的滞销归咎于越南的情况，而阿迪达斯则表示供应链问题——包括在该国——可能导致其损失高达 5 亿美元到年底的销售额为 5.85 亿欧元（5.85 亿美元）。

　　即使有放松封锁的前景，许多人仍担心这对越南制造业的长期影响，耐克和阿迪达斯承认他们正在寻求暂时在其他地方生产。

　　在给范明正总理的一封信中，代表美国、欧盟、韩国和东南亚国家的主要商业协会对生产从越南转移发出警告，警告其 20% 的制造业成员已经离开。

　　“一旦生产转移，就很难恢复，”他们写道。

　　Maxport Vietnam 的副总经理 Nguyen Thi Anh Tuyet 表示，该公司的 6,000 名工人为 Lululemon、Asics 和 Nike 等公司生产运动服，“非常担心”客户撤回订单——尽管它是其中之一。幸运的是，几乎没有人能在最近几个月的残酷岁月中安然无恙。

　　她说，如果没有外国客户，“我们的工人就会失业”。

　　咖啡、汽车

　　这场大流行不仅打击了该国的纺织业，还威胁着全球咖啡供应，越南是世界上最大的罗布斯塔咖啡豆生产国——速溶咖啡所用的品种。该商品的价格目前处于四年高位。

　　汽车公司也未能幸免——丰田削减了 9 月和 10 月的产量，部分原因是病毒问题，称“越南和马来西亚的影响很大”。

　　在病毒引起的低迷之后，西方的需求增加使短缺变得更糟。

　　回到河内附近的纺织厂，安塞尔米认为，如果越南能在 10 月份恢复正常，公司将坚持使用越南。

　　“如果我们能让工厂开工，那么我认为（对越南的）信任仍然存在。”

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