红旗汽车 10Ah 级大容量全固态电芯试制完成

红旗称，全固态电芯具有高安全、高比能的优势，是下一代动力电池的首选。然而，截至目前仍有许多关键的科学和工艺问题亟须解决，例如材料结构稳定性差、体积膨胀大、材料界面接触失效等。

全固态电芯开发团队围绕着“材料-体系-结构-电芯”多维度问题，共同攻关全固态电芯关键技术。IT之家获悉，为提升电芯能量密度，团队开发了新型高比能正极、负极和高电导、高空气稳定性硫化物电解质材料，负极容量较常规石墨负极提升了 10 倍左右，正极材料容量可发挥出液态电池水平，全固态原理电池性能发挥出色，循环已超过 2000 次。

针对性开发凹版印刷、等静压等创新性工艺，开发团队在全固态电芯核心技术上取得重要突破，已申请全固态电池专利 40 余项。为实现 350Wh/kg能量密度目标打下坚实基础。

通过对全固态电芯关键材料、固-固界面、电芯结构、电芯制造工艺及大容量电芯开发与评测手段等相关难题攻关，红旗开发团队已成功组装了 10Ah 大容量全固态电芯，实现阶段性胜利。

极狐N50AB车型定位为紧凑型纯电动SUV 车辆内饰设计曝光

新款大众迈腾国内测试谍照曝光 最明显的变化将会集中在车内部分

新款宝马X5插混版车型的路试谍照曝光

布加迪将联手锐马克推出一款全新的超级跑车

兰博基尼Huracán Tecnica V10自然吸气发动机 首次在国内亮相

时代吉利动力电池宜宾项目现已全面投产 ，规划年产能 15GWh

1200 台比亚迪 DM-i 超级混动车型抵达哥伦比亚，创下单次出口量历史新高

英特尔为该系列显卡推出了 31.0.101.3517 驱动