回顾格拉苏蒂「航海天文台精密计时船钟」制造商的昨日今生

发布时间：2022-09-20 17:37:42 【来源：腕事如意记事本】

　　1864年来，格拉苏蒂一直致力于制造运行最精准的一流钟表产品。从1886年起专业化制造航海天文台精密计时船钟（Marine Chronometer），进一步激发了人们对于最精准计时的渴望和追求。这些专业航海仪表被认为是行业内的技术先锋，它们被用于商船、探险远征船队和帝国舰队，彰显了格拉苏蒂航海天文台精密计时船钟的意义及其制造商的昨日今生。

　　在格拉苏蒂制表175年的历史中，有众多高光的巅峰时刻。当时费尔迪南多·阿道夫·朗格（Ferdinand A. Lange）和志同道合的同伴卡尔·莫里茨·格罗斯曼（Carl-Moritz Grossmann）、朱利叶斯·阿斯曼（Julius Assmann）及阿道夫·史耐德（Adolph Schneider）一起，为一个新产业奠定了基础。从最初小小的成功，到1878年创立作为技能和人才培训中心的德国钟表技师学校，直到19世纪末和20世纪初格拉苏蒂怀表和精密摆钟制造的鼎盛时期。

　　1990年德国重新统一后，这个钟表重镇如凤凰涅槃浴火重生，开启了新的篇章。从大批量生产、成本低廉、技术过时的前东德联合企业中，诞生了一些全球广受欢迎的自主制造商。秉承优良传统，如今它们的钟表产品再次在销售国际奢侈品的高级精品店中出售。这座成功的经济重镇凭借自己无与伦比的顶级技术和制造深度而闻名全球，这也是它一直孜孜以求的目标。

德国萨克森州的格拉苏蒂镇

　　其最辉煌的成就之一，同时也是对所有格拉苏蒂钟表制造商产生了决定性影响的，就是航海天文台精密计时船钟的生产。从1886年开始延续至民主德国结束，如同一条红线贯穿整个历史。对这门工艺而言，其存在的意义就是精确性，直到1913年通过无线电发送时间信号之前，只有通过以这门工艺制作的产品才能获取精准的时间，这并不令人惊讶。令人惊讶之处在于，这些走时特别精准的钟表，用于科学测量、铁路交通以及在航海时测定经度，后来应用于齐柏林飞艇和飞机，直到很晚才开始大规模批量生产。在当时，它们专属于拥有海外殖民地的海上霸权国家，例如葡萄牙和俄罗斯。大英帝国在这方面领先一步，约翰·哈里森（John Harrison）早在1764年就发明了第一台适用于航海的计时器。法国也不甘落后，同样是制造强大的战舰和走时精准的天文台精密计时船钟的领头羊。

　　天文台精密计时钟表参加的第一批飞行活动，例如这次齐柏林飞艇飞越巴洛克建筑风格的德累斯顿

　　征服世界需要走时精准的时计

　　赢得1870年/1871年战争后，德意志帝国重组，这个国家也开始大规模扩张帝国海军舰队和商船。为了更加独立，不受制于国外制造商，帝国海军致力于提高自己国内的生产能力。当时，购买一台航海天文台精密计时船钟需要花费足足900马克，它还要通过基尔天文台在各个温度和海浪强度下进行的严格运行误差测试。1875年1月9日，在汉堡创建了“德国海洋气象站”，该机构专门研究海洋地理、海洋学、气象学和航海学，包括绘制海图。旗下设有一个专门测试天文台精密计时船钟和观察钟表的部门，一直负责测试航海天文台精密船钟，直到第二次世界大战为止。

　　首先，它们还是要符合基尔天文台的规定。接下来随着时间的推移，规则变得越来越严格，不断增加其他标准，例如气压、防磁性、运行测试和特殊测试，以确保达到最佳品质。要求必须达到最高标准，因为要依靠它们无可挑剔的运行完成精准导航，昂贵的船只和全体船员的命运都取决于此。而零部件的来源也变得越来越重要：在1911年举办的第35届竞赛测试中，要求参赛作品的所有部件必须在帝国内制造，在此之前，只有链条和弹簧可以采用国外产品。

航海天文台精密计时船钟的内部构造

　　回到1880年代的格拉苏蒂，钟表公司也面临着新的挑战。当时费尔迪南多·阿道夫·朗格在巴黎制表师华纳尔（Winnerl）处学习，格拉苏蒂的创始元老在他的领导下，凭借高效率的中间商和供应商体系，很快就在这个技术自给自足的钟表山谷中制造出了第一批原型产品。弗利多林（Fridolin，1857–1912年）和保罗·斯图布纳（Paul Stübner，1860–1946年）兄弟，如今被视为格拉苏蒂航海天文台精密计时船钟之父，在著名的路德维希·斯特拉斯（Ludwig Strasser，1853–1917年）的理论指导下，他们制造了第一台作品。1886年，Lange朗格公司送了两个型号前往汉堡参加测试。

　　“当时每天运行误差最大为0.3秒。”如莱因哈德·赖歇尔（Reinhard Reichel）所言，最近他成为了格拉苏蒂钟表博物馆馆长，一直和这家公司关系密切。这类钟表产品的爱好者们几乎陷入疯狂，因为在那个时代，这个数值几乎是跨时代的突破，并在1900年和1904年的世界博览会上获得了奖牌。

　　Paul Stübner制造的编号566航海天文台精密计时船钟，约1930年前后

　　格拉苏蒂航海天文台精密计时船钟的精确规格

　　参照英国的设计构造，规定尺寸、造型、万向轴悬挂架和表壳。最引人注目的区别在于蜗杆和发条盒的交错安装。这些萨克森州的型号均装备精工细制的部件，这是格拉苏蒂优良特征的组成部分，例如Grossman格罗斯曼的天文台精密计时弹簧和等臂杆摆轮，以及理查·朗格（Richard Lange，1845–1932年）推出的天文台精密计时摆轮。

　　在此后几十年中，发生了一些科学和技术方面的变化以及特殊的设计，例如天文台精密计时怀表，为长途飞行研发推出的表盘上带有角度刻度的天文台精密计时钟，鱼雷艇天文台精密计时船钟，以及根据星时来调节校准的型号。因此，在这里应该介绍历史学家提到的“普通常用”格拉苏蒂航海天文台精密计时钟表的特征：表盘直径100毫米。机芯安装在四根支柱上，带有弹簧游丝的天文台精密计时摆轮，装备链条、蜗杆、机械装置以及用Auf和Ab来显示运行动力持续时间的机芯，秒针以半秒为单位跳转。整个产品带有万向轴悬挂架，安装在红木盒子内，每条棱边长18.5厘米。

　　“这些非常罕见的型号如今在收藏圈广受追捧。” 莱因哈德·赖歇尔如是说。这些鉴赏行家也是伟大的天文台精密计时钟表的制造者和调校者，可能并不是每一个人都知道他们。上文提到的弗利多林·斯图布纳拥有特殊荣誉，他从1890年起在朗格工作，并主管1897年创立的航海天文台精密计时船钟部门，被称为真正的艺术家。保罗·蒂勒曼（Paul Thielemann，1880–1955年）同样也是传奇，1905年结束在Strasser & Rohde处的学业后，他转到朗格的天文台精密计时钟表部门工作，并确保其产品长达几十年的高品质。他的儿子奥托·蒂勒曼（Otto Thielemann，1910–1980年）也是如此，其在国营格拉苏蒂钟表厂（GUB）领导管理航海天文台精密计时船钟部门。

　　Paul Thielemann的调校手册，他是资质出色的天文台精密计时认证专家

　　古斯塔夫·格斯坦伯格（Gustav Gerstenberger，1886–1983年）在朱利叶斯·阿斯曼和恩斯特·卡西斯克（Ernst Kasiske）处工作后，于1916年独立开业，并主要使用保罗·斯图布纳的机芯。他在80岁高龄时依然为GUB调校航海天文台精密计时船钟，这是该企业最重要的出口产品。向将近30个国家供货，其中也包括天文台精密计时钟表制造的中心——英国和法国。其他包括巴西、智利、韩国和葡萄牙等国家，也信赖来自格拉苏蒂的精密钟表。根据历史传统制造的天文台精密计时机芯Cal.100一直持续到1978年。而在1974年时，诞生了更加精准且更坚固耐用的石英天文台精密计时船钟。