搭载第四代i-MMD思域混动版将于成都车展上市！

　　先进科技引领运动家轿市场

　　众所周知，思域诞生至今已有半个世纪，历经十一代更迭，几乎每一代思域都以先进的科技引领同时代。例如初代思域的CVCC发动机，以出色的排放量率先通过了美国当时严苛的“马斯基法案”，震惊世界。第三代思域开创性地提出了“MM空间”理念，延用至今。第五代思域Si车型搭载了VTEC发动机，成就了“VTEC is best”的经典名句。

　　在进入国内的短短16年时间里，思域迅速成为东风Honda品牌旗下的一张王牌，树立起国内A级运动家轿市场的标杆。而在第十一代思域上，也能看到最新技术的加入，比如率先搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统。这次第四代i-MMD混动系统的搭载，也是思域首次使用该混动技术。

　　来自F1赛场的本田混动

　　不同于其他混合动力的开发理念，本田i-MMD混合动力系统是采用双电机的思路，创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，成为这一领域较为特殊，同时也较为先进的方式。通过不同工作模式间的切换，该系统能更好地兼顾了动力和燃油经济性。

　　目前量产的i-MMD混合动力系统是本田的第三代产品，在CR-V、英仕派等东风Honda主力车型上均有搭载，市场口碑以及销量都非常不错。并且在权威机构北京理工大学电动实验室的多次测试中，表现也非常出色，被北理工认定为世界一流的油电混合动力技术。

　　除了在民用车领域得到市场和用户的认可，其实本田混动技术在F1赛事中也享有盛誉。熟悉F1的朋友都知道，当今F1赛车使用的都是混合动力，而本田所提供给红牛车队的动力总成，其最核心技术之一就是i-MMD，这项顶尖的混动技术让红牛车队完胜法拉利、迈凯伦等顶级车队！

　　如今，本田i-MMD系统再次迎来优化升级，届时思域将成为Honda在中国市场中，搭载第四代i-MMD混动系统的首款车型。东风Honda也将进一步完善思域的产品谱系，覆盖从家用到性能、从燃油到混动的更多产品选择，非常值得期待。

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