SmartHop的AI工具将小型货运船与可用负载相匹配

SmartHop是一家为小型企业开发AI驱动的货运调度服务的初创公司，今天宣布筹集了450万美元。该公司发言人表示，这笔资金将用于帮助扩展服务并加快SmartHop的上市进程。

在美国，超过90%的卡车运输公司被归类为小型运输公司，并且使用的卡车少于六辆。SmartHop断言，行业规则和法规使这些企业在预订负载和利用购买力时处于不利地位。保险也起着一定的作用-小型承运人通常被锁定在保险提供商规定的一组招聘规则中，这可能对其他业务产生trick滴效应。

SmartHop的AI工具将小型货运船与可用负载相匹配

雀巢委内瑞拉分公司的供应链资深人士首席执行官吉列尔莫·加西亚(Guillermo Garcia)于2016年共同创立了SmartHop，该公司利用机器学习算法来定制货运负载建议和计划，并与承运人进行匹配。它的门户网站提供对全国各地经纪人和负载源的访问，并具有一个绩效跟踪器，该跟踪器记录了旅行和习惯，以提出增加收入的方法。

SmartHop旨在与53英尺半拖车和冷藏拖车配合使用，并且不收取前期使用费。在承运人创建了表明他们喜欢的旅行类型，他们可以处理的负荷类型以及何时空的地方之后，SmartHop开始以自己的方式发送作业。对于他们选择接受的每家公司，初创公司将收取3%的佣金。

在代理方面，SmartHop可以请求可用负载，而无需重新格式化或手动输入数据。经纪人获得承运人自愿提供的市场预测和数据，以及对自己的负荷感兴趣的承运人的战略分析。

Equal Ventures在Greycroft和Las Olas VC的参与下领导了SmartHop的种子轮融资。Redwood Logistics董事Alex Yeager，GlobalTranz和Emerge TMS创始人Andrew Leto，Project44创始人Jett McCandless以及战略合作伙伴Anheuser-Busch InBev都是该迈阿密公司以前的支持者。

鉴于当前局势，物流市场是一项越来越有吸引力的投资。随着客户选择或被要求留在家中，像SmartHop这样的公司表示，除了电子商务和实体商店之外，最终客户也看到了兴趣。甚至当前局势前，最后一英里交付也迅速成为供应链中最昂贵的部分，研究公司Capgemini将成本百分比定为41%。

SmartHop在全球物流领域与DispatchTrack，FarEye，SourceDay和Flock Freight等初创企业竞争，到2023年其价值预计将达到15.5万亿美元。Uber提供一项名为Uber Freight的服务，最近又向其承诺了2亿美元的一部分重大扩展。总部位于旧金山的初创公司KeepTruckin去年获得了1.49亿美元，以进一步发展其货运市场，Next Trucking完成了9700万美元的投资。Convoy以27.5亿美元的估值筹集了4亿美元，以提高货运效率。

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