优步司机起诉 要求提供有关秘密分析和自动决策的数据

欧洲的Uber司机正在要求获得欧盟通用数据保护条例(GDPR)允许访问公司收集的更多个人数据，包括有关“配置文件和自动决策”的信息。

代表驾驶员的工会表示，他们正在寻求对构成Uber“自动决策”系统基础的算法的更深入了解。工会表示，需要这种透明度水平来建立Uber对司机的“管理控制”水平，允许他们计算自己的真实工资并与其他司机进行比较，并帮助他们建立“集体议价能力”。

该诉讼已由四名英国司机在App Drivers&CouriersUnion(ADCU)的支持下进行，该诉讼由Uber欧洲总部所在地的阿姆斯特丹地方法院提起，后者是驾驶员和快递人员的工会在英国的Uber等基于应用的公司工作的人

优步司机起诉 要求提供有关秘密分析和自动决策的数据

个人资料数据

该组织声称，Uber隐瞒了驾驶员的关键信息，特别是用于监控其表现的指标，例如迟到，乘车取消，不当行为和态度问题。原告认为，与机密有关的性能数据是Uber能够对驾驶员施加“管理控制”的能力。

Uber在全球范围内都面临着将驾驶员归类为自雇独立承包商的法律斗争。碰巧的是，该公司将于本周回到英国最高法院，对2016年一项具有里程碑意义的裁决提出上诉，该裁决宣布Uber司机应有效地归类为员工，这意味着他们将获得带薪假期，休息时间，国家最低工资等。

在许多情况下，一个关键性论点是缺乏对驾驶员自己的“业务”的控制权-驾驶员无法与骑手确定价格或与骑手进行价格谈判，并束缚于Uber的条款和条件。证明优步对其司机的“管理控制”水平将有助于更清晰地了解“雇佣关系”。换句话说，如果司机真正负责自己的生计，那么Uber应该对他们的事务有最小的控制。更重要的是，如果法院越来越同意将Uber驾驶员归为工人，那么该公司应该在其用于评估驾驶员的信息以及此类政策是否被公平，公正地全面应用方面更加透明。

Uber的数据可以容纳许多正在进行的问题的答案。例如，当Uber驾驶员的评分低于4.4(满分5分)时，其帐户将自动停用，因此访问种族数据可以帮助确定来自某些背景的驾驶员是否更有可能被乘客降级。阿姆斯特丹法院备案说明：

为了确定是否存在歧视或不平等待遇，驾驶员需要访问Uber Driver App中的评分计算，随时间变化的方差以及相对于其他方差的方差。

这不仅与所讨论的四个驱动程序有关，更广泛的目标是建立全面的“数据信任”，以帮助信息经济中的驱动程序和其他工人获得更大的集体议价能力。为了实现这一目标，ADCU表示正在与一家名为Worker Information Exchange(WIE)的非营利组织合作。一份声明说：“司机将要求法院命令Uber尊重其将个人数据直接从Uber移植到其工会刚刚起步的数据信任的权利。”

优步发言人告诉VentureBeat，该公司“努力”以遵守GDPR数据要求，但不能总是提供要求的信息。

发言人说：“当我们无法提供某些数据时，例如当数据不存在或披露该数据会侵犯另一人在GDPR下的权利时，我们将进行解释。”“根据法律，个人有权通过与Uber的数据保护官或其国家数据保护机构联系以进行进一步审查来升级其关注的问题。”

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