过年回家价值之选：享域锐·混动让“理想与现实”不矛盾

　　“大空间”秀出高端品质，让理想有处可寻

　　活跃在时尚圈前沿、梦想每场时装发布会都能坐在第一排的麦子，背着“长枪短炮”出差拍摄是他日常的工作状态。于他而言，一辆满分座驾不仅能轻松收纳各种超大行李箱、摄影器材、相机三脚架等物件；还要配备舒适的座椅和愉悦的车内氛围，供他在快节奏的生活中喘息休憩；更要兼顾潮流美学，拥有360°无死角入镜“美颜”，方不负其时尚潮人的高品味。

　　作为15万级的享域锐·混动，则完全能满足麦子这几个方面的高要求。在这款车上，本田工程师以优于同级车型的2730mm轴距、人性化座舱设计，实现了“乘员空间更大化、机械空间更小化”的MM理念“绝学”，最终呈现在麦子面前的，就是这个车厢几乎吃满2.73米的“大平层”宽敞座舱。

　　在即将到来的春节返程中，麦子不仅能将设备器材、大件行李全部妥善安置在后备箱，还能为亲戚朋友们捎上一份爱意满满的上海特产；返程时，爸妈的各种“牵挂”也能有处安放，堪称同级车中的“装载奇迹”。即便是未来几年麦子成家甚至添个二胎宝宝，一大家子的出行空间，享域锐·混动也为此做好了准备。

　　同时，享域锐·混动也为麦子这样的长途返乡人士妥善安置好了一切——以宽敞的私密空间和入门家轿少有的尊贵感，让这趟旅程成为麦子的“释压之旅”。中途休息时，享域锐·混动的后排一体式多功能桌板，能临时当个小饭桌，让麦子的旅程更有仪式感。甚至日后麦子成家，小桌板也能让享域锐·混动摇身一变，转换为一台更适合三口之家的四座车：孩子于此处休闲玩耍，用它放零食、饮料、玩具，自得其乐；妻子在这里支起笔记本电脑，车内碎片时间也能处理工作邮件，商务精英风范展露无遗。

　　好的设计，自然是以人为本、提升生活便捷性。享域锐·混动的后备箱通道设计，正是为出行增添了不少便利，如果在行驶中想拿取物品时，无需再找车位停车、下车，直接从后备箱通道伸出胳膊就能变出“魔法”。

　　对麦子来说，享域锐·混动时尚大气的造型和双色豪华内饰，正符合他时尚的眼光；前排座椅加热、带氛围灯的自动空调、前后排空调出风口等，给亲戚朋友带来更舒适的驾乘体验；更智能的语音识别和导航、车载娱乐等，给麦子的生活带来十足的科技感。可想而知，在春节大局小局的“暗中较劲”中，麦子必定能轻松秀出领潮范。

　　“低油耗”展现生活技能，让现实刷新认知

　　作为务实又顾家的模范青年，麦子购车并不仅凭“理想主义”而一时冲动。考虑到自己日常通勤代步、拜访客户与拍摄外景的工作需求，以及偶尔趁小长假出去旅游放松、逢年过节回武汉探望亲朋好友的生活需求，他对车的要求还包括了极致的“实用主义”，省油、省心的重要性不言而喻。

　　从这方面考量，享域锐·混动没有选错，它搭载的本田第三代i-MMD混动技术就是同级最高效的省油范本！春节期间，麦子若是从上海自驾回武汉，走沪渝高速、沪武高速全程约830公里，不得不瞄准省油、省力的好帮手。

　　享域锐·混动百公里油耗低至4.0L，意味着一箱油就可以跑1000公里，从华东到华中，中途完全无需担心加油问题，省去了30%的旅途烦恼。即便遇到春运高速拥堵窘境，EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式带来的智能无缝切换，也能让麦子安心到家——拥堵路况下，系统会自动切换纯电模式，仅靠电能驱动不费一滴燃油；非拥堵路况时，进入混动模式，以电能驱动为主，发动机随后介入，同样能以最佳效果节省燃油消耗。如此一来，享域锐·混动一公里的行驶成本甚至不到3毛钱，对于主张实用的麦子来说再合适不过。如果除夕当天早点出发，麦子还能享受春节期间的高速免费，过个精打细算的好年。

　　最让人赞不绝口的是，享域锐·混动的超低油耗，并不需要牺牲车辆的动力表现和加速快感。全方位升级的第三代i-MMD混动系统，绝大多数情况下由电机牵引，让享域锐·混动拥有不输电动车的燃擎表现；也就是说，不用等发动机发力或降挡，大扭矩便随心而来。也是因为其独特的双电机结构，车辆发动机平时只需间歇性发电，噪音极小，在同级产品里是一大隐形优势。这个更小型、高效、稳定的i-MMD混动系统，完全符合他追求实用和品味的高标准。加上Honda SENSING安全超感自带的ACC主动巡航控制系统等“黑科技全家桶”，更让麦子轻松回家、不耽误年夜饭。

　　结尾：在世界一流的本田第三代i-MMD混动技术下，享域锐·混动以超越同级的大空间、低油耗，成为紧凑级混动家轿领域的价值之选。加上东风Honda广泛的品牌认知度，享域锐·混动将在麦子奔赴理想和返乡现实等场合中，为他排忧解难、实力“长脸”。期待他迎着春节前的万家灯火，驾驭享域锐·混动一路相伴，向着家的方向一路幸福前行！

　　来源：环球汽车网

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