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FedEx Ground不会与亚马逊续签交付合同

时间:2019-08-08 11:19:24 | 来源:

联邦快递发言人向姊妹刊物Supply Chain Dive证实,联邦快递将在本月底到期时与亚马​​逊续签地面交付合同。彭博首先报道这一消息。

“这一变化与我们专注于更广泛的电子商务市场的策略是一致的,最近与我们的FedEx Ground网络有关的声明让我们做得非常好,”联邦快递在发送电子邮件给Supply Chain Dive的声明中表示。亚马逊没有立即回复评论请求。

这是在联邦快递宣布不会续签与亚马逊的快递国内合同两个月之后,提供类似推理,并表示计划专注于“服务于更广泛的电子商务市场”。

亚马逊与FedEx等第三方物流(3PLs)之间的竞争一直在稳步增长。直到最近,包裹运营商还是摆脱了亚马逊不断发展的物流网络的威胁。但随后,今年早些时候,亚马逊将物流和履约公司列为其竞争对手的财务报表。联邦快递最近也承认它认为亚马逊的交付能力是一个日益严重的威胁。

联邦快递在其最新的年度报告中表示,“一些大批量的包装托运商,如亚马逊(Amazon.com),正在开发和实施内部交付能力,并利用独立承包商进行交付,可能被视为竞争对手。”联邦快递表示,这些发展可能会损害其收入和市场份额。

联邦快递首席运营官Raj Subramaniam强调了该公司最近一次财报电话会议中最近对FedEx Ground运营的一些变化。3PL宣布计划每周七天进行住宅交付,它将FedEx SmartPost(之前由美国邮政服务处理)的数量引入标准地面运营,并且它正在增强围绕大型包裹处理的网络能力。

“重要的是,我们正在设计和改善地面网络,以便通过FedEx Ground直接每天提供数百万个住宅套餐更具成本效益,”Subramaniam说。“事实上,我们预计FedEx Ground将成为业内低成本的最后一英里提供商。”

亚马逊最近扩展了其交付服务合作伙伴计划,该计划为企业家和员工提供资金,以启动他们自己的包裹投递业务。它还越来越多地投资于其航空货运能力。

联邦快递在其年度报告中表示,“我的客户,如亚马逊,进一步发展或扩展我们提供的服务的内部能力,它将减少我们的收入,并可能对我们的财务状况和运营结果产生负面影响。”“关于此类发展或扩张的新闻也可能对我们普通股的价格产生负面影响。”

根据eMarketer的数据,亚马逊占美国电子商务零售额的47%。通过在地面和空中打破亚马逊的关系,联邦快递打赌剩下的53%将提供足够的数量来维持其运营。

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