Gett融资1亿美元使其B2B按需乘车业务翻倍

发布时间:2020-07-22 15:15:27 【来源:

许多按需乘车服务公司因业务减少而感到压力,许多消费者仍然不愿旅行,尤其是在周围旅行,这可能会增加散布或传染当前局势的风险。但是今天,该领域的一家初创公司宣布了一笔重要的融资,以继续在其公司差旅的目标行业中增长,这突显了仍然存在一些现有和不断增长的机会的地方。

总部位于伦敦和以色列的Gett已与Uber等许多公司竞争,以按需提供私人乘车服务,该公司已经筹集了1亿美元。盖特的首席执行官兼创始人Dave Waiser告诉TechCrunch,这笔资金全部是主要股权资本,该公司表示,计划利用其继续投资其B2B业务,该业务在全球范围内一直在增长,而不是萎缩或保持平稳。

Gett融资1亿美元使其B2B按需乘车业务翻倍

Waiser在一份声明中说:“由于当前局势,人们在城市中的出行方式发生了巨大变化,企业正在寻求优化成本并为其员工提供高效,安全的地面旅行解决方案。”“我们的移动软件通过赋予人们最佳的移动能力来帮助企业蓬勃发展。获得充足的资金并达到我们盈利之旅的关键里程碑是公司迈出的重要一步。所得款项将帮助我们在国际上发展我们独特的企业SaaS平台,同时我们考虑在将来进行IPO,以进一步加速我们的扩张。”

该公司于2019年12月实现运营盈利,并曾表示计划于2020年上市,但听起来好像时间表已经推迟到2021年。Gett表示已达到其“最初的财务目标”。设置为当前局势之前的版本。”该公司还于6月在其每个核心市场实现了盈利,目前的目标是在2021年实现“潜在” IPO之前实现现金流为正。

Waiser在接受采访时说:“这是一种奢侈,它使公司在最佳状态下可以灵活地上市,而不是像当今许多(亏损的)公司一样,需要现金需求的理由,” Waiser在接受采访时说。

盖特没有在这一轮中透露其任何投资者的名字,除非注意到它是新的和现有的支持者的混合,也没有透露其估值。

Waiser表示,这样做的原因是,该轮融资在获得超额认购后仍在扩大,因此它计划在扩张结束后宣布一份投资者名单(和估值?)。

不过,在某些情况下,Gett现在已经筹集了7.5亿美元,投资者包括大众,Access及其创始人Len Blavatnik,Kreos,MCI等,其最新估值为15亿美元,预计在2019年5月筹集2亿美元。

Gett早在几年前就开始运营,为消费者和企业用户与世界各地的Uber进行面对面的基于应用程序的按需乘车旅行,但它始终通过与(在伦敦)“黑人”合作来区别其定位。出租车”和纽约市的“黄色出租车”(即叫车服务已建立的基础设施)。

近年来,它已经将重点特别放在商业帐户上。考虑到资本密集度,竞争力以及随之而来的扩大以消费者为中心的乘车共享业务的较差的单位经济性(我们在Uber,Lyft,Grab和许多其他公司看到的各种因素融合在一起),就不足为奇了。

盖特(Gett)转向B2B已经看到它吸引了大约15,000个企业客户,其中包括财富500强企业的三分之一。

有趣的是Gett采取了规模化的方法:今天,它在大约1,500个城市提供乘车服务,但其中的很大一部分并不是由Gett直接提供的。Lyft的主要合作伙伴之一是Lyt,这是Gett在2019年11月与Gett达成交易之后,Gett关闭了其在纽约市的Juno业务。并且它一直在扩展该列表,以在组合中包括其他第三方合作伙伴。

伙伴关系所产生的利润可能不如Gett直接业务所带来的利润。盖特仍然是其主要市场(包括伦敦和莫斯科等城市)中驾驶员与车手之间的直接联系。(它没有透露其直接业务与通过第三方业务所占的业务比例。)

但另一方面,Gett通过提供围绕实际行程的大量分析和发票服务来建立自己的业务,并且通过在该软件的背面保护公司帐户所获得的收益成为抵消利润下降的收入来源来自伙伴关系。盖特声称,它的服务最终使公司的其他地面运输选择减少了约25%。

尽管近几个月来许多消费者已经减少了Uber的出行,但商业市场已经转向确保在必须完成时严格控制其用户乘坐的出行,特别是为了达到特定的安全标准。对于Gett而言,这是其最佳的B2B方法。

“当前局势期间的筹款活动清楚地表明了我们的股东和新投资者对Gett专注于公司市场及其全球扩张计划的愿景以及公司强大的运营和财务业绩充满信心,”盖特董事长Amos Genish在一份声明中说。

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