星巴克将关闭400家门店 加快扩展取货地点路边等

星巴克(Starbucks)今天宣布，它将响应当前局势，加快推出其新的“ Pickup”商店概念，该概念由移动订购提供支持。该公司还表示，它将在人口密度较低的郊区市场上扩大路边取货，直通和步行柜台的使用范围。但是，这些变化不会随着星巴克现有商店阵容的新增而出现。相反，该公司表示将在未来18个月内关闭在美国和加拿大的400家公司拥有的商店，因为它将推出新格式的商店并进行其他更改。

在星巴克第二季度财政期间，它在美洲开设了约200家净新店，并计划在2020财年总共开设300家净新店。这低于星巴克最初预期的600家净新店。大流行对星巴克的业务造成了怎样的损失。通常，由于租赁期满，地点变动和市场状况，星巴克每年在美洲关闭约100家公司拥有的商店。

该公司表示，这些变化最终将在2021财年带来“净”新店增长，但对星巴克的美洲收入将产生适度的影响。

重组计划的很大一部分是关闭更多星巴克传统的类似咖啡馆的地点，转而采用能够更好地满足便利订单而不是与朋友闲坐的新形式。其中之一就是星巴克皮卡店的概念。

在发生当前局势危机之前，星巴克一直在小规模测试Pickup商店的概念。在过去的七个月中，该公司已开业并经营着其中两家商店-一家在曼哈顿的宾夕法尼亚广场，另一家在多伦多商业法院。两者都为公司提供了关于如何为员工和客户设计皮卡店体验的早期见解。

星巴克表示，目前正准备在不久的将来在曼哈顿大中央车站附近启动第三个接送地点。

最初，星巴克已计划在美国各地逐步部署这些皮卡商店，以响应其在改变客户行为方面所看到的情况。例如，在当前局势之前，星巴克发现在其公司经营的商店中约有80%的美国交易是针对“即时”订单的。

鉴于这些数据，星巴克一直在努力通过诸如强调强调收货柜台甚至新店开业的商店改建之类的变化来更好地满足这些客户的需求。

这次重新审查也出现了皮卡商店的概念，这是星巴克可以更有效地为美国主要都会区的客户提供服务的一种方式。听起来很像，Pickup商店专门迎合了提前订购并通过星巴克移动应用程序付款的客户。此外，他们还迎合了通过星巴克的送货合作伙伴Uber Eats下订单的客户。

由于传统咖啡馆业务遭受重创，大流行迫使星巴克加快了推出以移动订购为动力的皮卡商店的计划。该公司受到政府对企业的禁售，临时安置令以及允许员工在家工作的公司数量增加的影响。据推测，后者导致星巴克上班途中乘飞机上下班的通勤人数减少了，随着在家工作变得越来越普遍，这一指标可能永远不会完全反弹。

取货商店无法解决所有这些问题，但可以使他们在社交距离外更轻松地下订单。但是星巴克在这种收货方式上的投资表明，该公司认为，即使当前局势过后，事情也不会恢复正常。例如，可能是一天后通过疫苗接种。取而代之的是，带提货的移动订购将成为“新常态”的很大一部分。

该公司在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中指出：“我们现在计划在未来18个月内加速在美国主要城市的星巴克皮卡商店的发展，包括对许多现有咖啡馆进行改造和重新定位，以通过适当的商店形式来扩展我们的商店产品组合。”。“这种战略的加速要求我们就翻新，搬迁和关闭方面评估我们现有的门店组合。”

在不久的将来，星巴克计划在纽约，芝加哥，西雅图和旧金山开设皮卡商店。

它的愿景是让美国的每个大城市都拥有传统的星巴克咖啡馆和星巴克皮卡店，两者的位置都在步行距离之内。该公司指出，这将有助于减少咖啡馆地点的拥挤情况，并有助于与社会保持距离，因为它将更多的“移动”客户转移到另一个地点。

同样针对当前局势，星巴克表示将翻新部分商店的布局，以包括一个单独的提货柜台，用于大批量商店的移动订单，从而使客户和快递公司更轻松地获取订单。

此外，星巴克表示，将增加提供路边取货的地点数量，客户可以提前订购并使用该应用程序付款。某些地区还将参加仅路边商店格式的试点测试。

随着人口稠密城市以外的新地点的开放，驾车通行的途径也将得到扩展。星巴克表示，它可能会在直通车上测试其他新概念，例如双车道或直通车和路边的组合。

星巴克首席执行官凯文·约翰逊(Kevin Johnson)在一份声明中说：“星巴克商店一直被称为“第三名”，在我们的家和工作场所之外，这是一个欢迎人们喝杯咖啡的地方。”他补充说：“在应对当前局势危机时，我们正在加快商店转型计划，以应对当前形势的现实，同时仍为客户提供安全，熟悉和便捷的体验。”

星巴克还提供了5月商店销售的最新信息，并指出美国可比商店的销售较上年同期从4月的-63%增长至5月的-43%，这是由于商店按照政府指南重新开业从4月的50%开放到5月的91%。

在中国，可比门店销售额与去年同期相比下降了21%，而4月份下降了32%。截至发稿时，星巴克的股价下跌了4.8%。

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