Einride推出货运机动平台以进行规划和排放洞察

发布时间：2020-06-04 14:50:19 【来源：】

瑞典初创公司Einride致力于生产无人驾驶电动卡车，该公司已为托运人和驾驶员推出了一个新的“智能”货运平台。该平台在过去的几个月中一直处于测试阶段，旨在支持智能路由和计划并提供有关排放的见解，以提高可持续性。

总部位于斯德哥尔摩的Einride成立于2016年，已筹集了超过3000万美元的资金，用于开发无人驾驶空间的电动卡车。这些“豆荚”可以运送各种货物，并且已经在瑞典客户设施和公共道路上进行了现场测试。然而，早在4月，Einride宣布还将开发人力驱动的电动卡车，作为向完全自治过渡的一部分，这可能是默默地承认，随着市场逐渐成熟，它需要扩大关注范围以建立可持续发展的业务。

这些新型车辆将由人类驾驶员掌舵，但它们将随Einride的一些智能产品一起提供，包括为Einride货运平台提供数据的远程信息处理硬件。在启动时，Einride的货运平台将可视化显示货运量，动态路线，对未来货运需求的预测，行驶距离以及与这些里程相关的排放。Einride还可能通过提出诸如改用电气化之类的建议来建议应对托运人的环境影响或物流支出的措施。单独的驾驶员应用程序还提供路线更新，排放和效率数据等。

尽管该平台可以使用从柴油到电动的任何货运车辆，但Einride仍对该平台进行了优化，使其可以与预先集成有Einride软件的电动和自动驾驶车辆一起使用。其中第一批产品将在今年晚些时候与Lidl等客户一起在瑞典上路。

尽管Einride最初将自己定位为电气化的自动卡车公司，但显然正在寻求解决一个困扰公路货运行业多年的更大问题。确实，包括Uber Freight在内的许多公司已经在努力提高卡车运输行业的效率，但是Einride希望通过推动围绕电气化的议程，希望引起对可持续性投资的公司的关注。

Einride首席执行官兼创始人罗伯特·法尔克(Robert Falck)表示，要使自动电力运输在货运领域发挥最大潜力，就必须以“智能规划和优化的车辆网络”为基础。他认为，没有这一点，电动和自动驾驶汽车将是“拼凑而成的解决方案”。

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